KonstruX ST z łbem walcowym

Wkręt z gwintem na całej długości, ocynkowany

• Wkręt z gwintem na całej długości KonstruXWysoki opór wyciągania
• Mocne połączenie

Zalety NOWEJ końcówki samowiercącej

• Mniejszy moment wkręcania wkrętów
• Wysoki opór wyciągania

System do wszystkich typów połączeń nośnych w konstrukcjach z drewna

• Zastosowanie budownictwie drewnianym i stolarstwie, w konstrukcjach szkieletowych, konstrukcjach hal, konstrukcjach z elementów drewnianych, renowacje stropów z belek drewnianych itp.
• Najwyższa zdolność przenoszenia sił Wkręty z gwintem na całej długości KonstruX maksymalizują
• wytrzymałość połączenia przez wyższy opór wyciągania gwintu w obydwu połączonych elementach konstrukcji. W przypadku zastosowania wkrętów z niepełnym gwintem, wytrzymałość połączenia jest ograniczona na skutek znacznie mniejszego oporu wyciągania łba wkrętu z łączonego elementu.
• Oszczędzająca czas i koszty alternatywa w porównaniu do tradycyjnych złączy oraz łączników do drewna, jak stopy do belek, dźwigary belkowe itp.
• Drewno ma niską wytrzymałość na poprzeczne ściskanie i poprzeczne rozciąganie. W celu wzmocnienia do drewna wkręcane są wkręty z gwintem na całej długości KonstruX. KonstruX „przejmuje“ większą część oddziałujących sił.
• Przez zdwojenie zwiększa się np. nośność belek stropowych i ogra nicza ugięcie. Wkręty z gwintem na całej długości KonstruX łączą tutaj elementy konstrukcyjne na sztywno i bez możliwości przesunięcia.
• Niewidoczne połączenia, wyższa odporność pożarowa, brak mostków cieplnych.
• Zgodnie z dopuszczeniem/Europejską Aprobatą Techniczną nie jest wymagane wstępne nawiercenie Od długości wkrętu ≥ 245 mm może być jednak zalecane wstępne, wyznaczające kierunek nawiercenie na 1/3 długości wkrętu (nie występuje skrzywienie się wkrętu). Wstępne nawiercanie jest wymagane w przypadku drewna miękkiego, patrz strona 2 w arkuszu danych produktu.
• W przypadku wkrętów obciążonych tylko siłami rozciągającymi można zmniejszyć wymagane odstępy od krawędzi i pomiędzy osiami.

*Złożono wniosek o europejską ocenę techniczną (ETA).